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Maximalgewicht und BMI beim Tandemflug: klare Grenzen für einen sicheren Start

Die Frage „Kann ich mit meinem Gewicht und meinem BMI sicher an einem Tandemflug teilnehmen?“ ist weder peinlich noch nebensächlich. Körpergewicht, Körpergröße, Körperumfang, Beweglichkeit, Fitness und Gurtzeugpassform beeinflussen den Start, den Flug und die Landung. Deshalb gelten bei uns klare Sicherheitsgrenzen, die vor der Buchung ehrlich geprüft werden müssen.

Unsere Gewichtsgrenze in Deutschland und Österreich

Für unsere Tandemflüge in Deutschland und Österreich gilt ein maximales Passagiergewicht von 95 Kilogramm. Gemeint ist Dein tatsächliches Gewicht am Flugtag mit normaler Kleidung, Schuhen und allen Gegenständen, die Du während des Fluges bei Dir trägst.

Diese Grenze ist keine Bewertung Deines Körpers und keine Zahl, über die der Pilot am Startplatz verhandeln kann. Sie ergibt sich aus dem zugelassenen Gewichtsbereich des Gleitschirms, dem verwendeten Gurtzeug, dem Pilotengewicht, den Bedingungen am Startplatz und der erforderlichen Sicherheitsreserve.

Bitte wiege Dich vor der Buchung ehrlich: Eine zu niedrige Gewichtsangabe löst das Problem nicht, sondern verschiebt es lediglich bis zum Startplatz. Wird die Gewichtsgrenze überschritten, kann der Flug nicht durchgeführt werden. Eine offene Klärung vor der Buchung ist fairer, sicherer und erspart Dir eine unnötige Anreise.

Der BMI ist bei uns ein Ausschlusskriterium

Der Body-Mass-Index, kurz BMI, setzt das Körpergewicht zur Körpergröße ins Verhältnis. Für unsere Tandemflüge gilt neben der maximalen Gewichtsgrenze ein verbindlicher BMI-Grenzwert.

Verbindliche Teilnahmegrenze: Ab einem BMI von 30 - Adipositas ist eine Teilnahme an unseren Tandemflügen nicht möglich. Diese Grenze gilt auch dann, wenn das tatsächliche Körpergewicht unter 95 Kilogramm liegt.

Der BMI ist kein vollständiges medizinisches Gutachten. Er unterscheidet beispielsweise nicht zwischen einem hohen Muskelanteil und einem hohen Körperfettanteil. Für unseren Flugbetrieb dient er dennoch als einheitliches, vor der Buchung überprüfbares Sicherheitskriterium.

Der festgelegte BMI-Grenzwert ist deshalb keine Aussage über den Wert, die Attraktivität oder den Charakter eines Menschen. Er ist eine betriebliche Sicherheitsgrenze, die wir für alle Passagiere gleichermaßen anwenden.

Warum Gewicht und BMI getrennt geprüft werden

Das reine Körpergewicht sagt nicht aus, wie sich Gewicht und Körperumfang im Verhältnis zur Körpergröße verteilen. Zwei Menschen können gleich viel wiegen und dennoch sehr unterschiedliche Voraussetzungen für Gurtzeugpassform, Beweglichkeit und Startlauf mitbringen.

Deshalb müssen für eine Teilnahme immer beide Voraussetzungen erfüllt sein:

Das tatsächliche Passagiergewicht beträgt höchstens 95 Kilogramm.
Der BMI liegt unter 30 - Adipositas.

Wird eine der beiden Grenzen erreicht oder überschritten, kann der Tandemflug nicht durchgeführt werden. Sportlichkeit, Erfahrung oder eine gute Selbsteinschätzung können diese verbindlichen Grenzen nicht ersetzen.

Zusätzlich zählen Beweglichkeit und Startfähigkeit

Auch ein Gewicht unter 95 Kilogramm und ein BMI unterhalb des festgelegten Grenzwerts garantieren noch keine Teilnahme. Beim Tandemstart müssen Pilot und Passagier gemeinsam laufen, bis der Gleitschirm sicher trägt.

Für die endgültige Einschätzung betrachten wir deshalb zusätzlich:

Deinen tatsächlichen Körperumfang,
die sichere Passform des Tandemgurtzeugs,
die Beweglichkeit Deiner Hüfte, Knie und Beine,
Dein Gleichgewicht und Deine Trittsicherheit,
Deine allgemeine körperliche Belastbarkeit,
Deine Fähigkeit, zehn bis fünfzehn Schritte entschlossen zu laufen,
das Startgelände und die aktuellen Windverhältnisse.

Ein niedrigerer BMI garantiert keinen sicheren Start. Fehlen die notwendige Beweglichkeit, Trittsicherheit oder Startfähigkeit, darf der Pilot den Flug ebenfalls ablehnen.

Kleine Selbstprüfung vor der Buchung

Ein Tandemstart ist kein Sprung vom Berg. Du läufst gemeinsam mit Deinem Piloten über eine Wiese, bis der Gleitschirm Euch trägt. Dabei musst Du aktiv, entschlossen und kontrolliert mitarbeiten können.

Diese kleine Selbstprüfung hilft Dir bei einer ehrlichen Einschätzung:

Tiefe Kniebeuge

Kommst Du kontrolliert in eine tiefe Kniebeuge und ohne Festhalten wieder sicher nach oben?

Einbeinstand

Kannst Du einige Sekunden stabil auf einem Bein stehen, ohne sofort das Gleichgewicht zu verlieren?

Kurzer Startlauf

Schaffst Du zehn bis fünfzehn zügige und entschlossene Schritte auf einer unebenen oder leicht abfallenden Wiese?

Tragen und Gehen

Kannst Du ungefähr 12 Kilogramm für etwa 15 Minuten tragen und Dich dabei sicher auf einem Bergweg bewegen?

Wichtig: Wenn bereits normales Gehen, Treppensteigen, eine tiefe Kniebeuge oder ein kurzer Lauf deutliche Schwierigkeiten bereiten, ist ein Tandemflug möglicherweise nicht sicher durchführbar. Das gilt auch dann, wenn Gewicht und BMI innerhalb unserer Grenzen liegen.

Gurtzeugpassform: Gewicht und BMI reichen nicht allein aus

Ein Tandemgurtzeug muss Deinen Körper sicher aufnehmen. Bein- und Brustgurte müssen korrekt geschlossen werden können, dürfen nicht verrutschen und müssen während des Starts, des Fluges und der Landung in der vorgesehenen Position bleiben.

Auch bei einem Gewicht unter 95 Kilogramm und einem BMI unterhalb des festlegten Grenzwerts kann es vorkommen, dass das Gurtzeug aufgrund des Körperumfangs nicht sicher passt. Ebenso können eingeschränkte Hüft- oder Kniebeweglichkeit einen kontrollierten Start verhindern.

In diesen Fällen kann der Flug trotz erfüllter Gewichts- und BMI-Voraussetzungen nicht durchgeführt werden. Die sichere Passform des Gurtzeugs ist nicht verhandelbar.

Bitte prüfe Gewicht und BMI vor der Buchung

Bitte ermittle vor Deiner Buchung Deine aktuelle Körpergröße, Dein tatsächliches Gewicht und Deinen daraus resultierenden BMI. Verwende keine älteren Angaben, geschätzten Werte oder Wunschzahlen.

Die endgültige Entscheidung trifft immer der Pilot am Flugtag. Neben Gewicht, BMI und Beweglichkeit müssen auch Gurtzeugpassform, Tagesform, Wind, Startgelände und Sicherheitsreserve zusammenpassen.

Häufige Fragen zu Gewicht, BMI und Tandemflug

Kann ich mit 96 oder 97 Kilogramm trotzdem fliegen?

Nein. Für unsere Tandemflüge in Deutschland und Österreich gilt ein maximales Passagiergewicht von 95 Kilogramm. Entscheidend ist Dein tatsächliches Gewicht am Flugtag mit normaler Kleidung und Schuhen. Bitte plane einen ausreichenden Puffer ein.

Gilt die Gewichtsgrenze inklusive Kleidung?

Ja. Relevant ist Dein tatsächliches Gesamtgewicht am Flugtag. Kleidung, Schuhe und mitgeführte Gegenstände müssen berücksichtigt werden.

Ist ein hoher BMI bei tandem guru ein Ausschlussgrund?

Ja. Ab einem BMI von {{BMI_GRENZWERT}} ist eine Teilnahme an unseren Tandemflügen ausgeschlossen. Die BMI-Grenze gilt zusätzlich zur maximalen Gewichtsgrenze von 95 Kilogramm.

Kann ich mit weniger als 95 Kilogramm wegen meines BMI abgelehnt werden?

Ja. Gewicht und BMI werden getrennt geprüft. Auch bei einem Gewicht unter 95 Kilogramm ist eine Teilnahme nicht möglich, wenn der BMI bei {{BMI_GRENZWERT}} oder darüber liegt.

Gibt es für sehr sportliche oder muskulöse Personen eine Ausnahme?

Nein. Der BMI bildet die individuelle Körperzusammensetzung nicht vollständig ab. Damit unsere Sicherheitsregel jedoch eindeutig, nachvollziehbar und für alle Passagiere gleich anwendbar bleibt, gilt der festgelegte BMI-Grenzwert ohne individuelle Ausnahme.

Kann eine gute Fitness einen zu hohen BMI ausgleichen?

Nein. Gute Fitness, Koordination und Beweglichkeit helfen beim Start, können aber weder die Gewichtsgrenze noch den verbindlichen BMI-Grenzwert oder eine ungeeignete Gurtzeugpassform ausgleichen.

Kann ich trotz passendem Gewicht und BMI abgelehnt werden?

Ja. Gewicht und BMI sind nur ein Teil der Sicherheitsprüfung. Wenn das Gurtzeug nicht sicher passt, die notwendige Beweglichkeit fehlt oder ein aktiver Startlauf nicht möglich ist, darf der Pilot den Flug nicht durchführen.

Warum kann der Pilot am Flugtag trotz vorheriger Einschätzung absagen?

Erst vor Ort können alle Faktoren gemeinsam beurteilt werden. Dazu gehören Gurtzeugpassform, Beweglichkeit, aktuelle Tagesform, Wind, Startgelände und die erforderliche Sicherheitsreserve. Die Entscheidung des Piloten dient immer Deiner Sicherheit.

Was passiert, wenn meine Angaben vor Ort nicht stimmen?

Werden die Gewichtsgrenze oder der BMI-Grenzwert tatsächlich erreicht oder überschritten, kann der Flug nicht durchgeführt werden. Bitte mache deshalb bereits bei der Buchung vollständige und wahrheitsgemäße Angaben.

Klare Grenzen sind kein Körperurteil

Sicherheit bedeutet, ehrlich zu prüfen, ob Mensch, Material, Bewegung, Berg und Wetter an diesem Tag zusammenpassen. Unsere Gewichts- und BMI-Grenzen dienen nicht der Bewertung eines Menschen, sondern einem sicheren und verantwortungsvollen Flugbetrieb.

Beim Tandemfliegen sind Pilot und Passagier ein Team. Du bringst ehrliche Angaben, Beweglichkeit und einen aktiven Startlauf mit. Wir bringen Erfahrung, Ausrüstung und den Blick für den sicheren Moment mit.

Erst wenn Gewicht, BMI, Gurtzeug, Bewegung, Gelände und Wetter zusammenpassen, heißt es: Surf the Sky.

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